Izduvni način gel baterije se kontroliše ventilom, kada unutrašnji pritisak baterije dostigne određenu tačku, ventil će se automatski otvoriti, ako mislite da je visokotehnološki, to je zapravo plastični šešir.Mi to zovemo ventil za šešir.Tokom procesa punjenja, baterija će proizvoditi vodik i kisik, dio plina će se spojiti u AGM separatoru i proizvoditi vodu, a dio plina će izaći iz elektrolita i akumulirati se u unutrašnjem prostoru baterije, kada se akumulacija gasa dostigne određeni pritisak, poklopac će se otvoriti i gas će se ispustiti.
Dok se baterija puni, ona proizvodi kiseonik i vodonik, koji se sudaraju i rekombinuju u vodu u porama AGM-ovih pregrada, a neki od njih se izbacuju.Glavna svrha ventila je povećati pritisak unutar baterije kako bi se vodonik i kisik mogli bolje spojiti.
Većina domaćih ventila upravlja gel baterije se uglavnom koriste u poklopcu ventila, mnoge strane baterije se koriste u dvoslojnom filteru i poklopcu ventila. S obzirom da je separator akumulatora automobila PE separator, koji ne može kombinovati kiseonik i vodonik kao AGM separator, filter čini vodonik i kiseonik ne tako lakim za pražnjenje akumulatorom.Kako je to uspjelo.Filter ima jednu karakteristiku: propušta samo plinove, a ne prolaze tekućine. Vodonik i kisik izlaze iz sumporne kiseline i izvlače sulfatne ione, te prelaze u stanje pare.Ovo je jako zarobljena baterija za prigušnicu.Dvije vrste rekombinacije su različite. Jedna je rekombinacija iz elektrolita kroz pore separatora, a druga je rekombinacija unutrašnjim pritiskom.Dakle, ako koristite složeni ventil, imate oba ova složena oblika, smanjujete količinu plina koji izlazi iz baterije.
Vrijeme objave: Mar-13-2024